LOUDEXエキゾースト
ABOUT
80'sスーパーバイクを彷彿させる大径メガホンテールに、セカンドジョイントのエキパイを採用したハイパフォーマンスエキゾーストシリーズ。
■フランジ
15mm厚のジュラルミンに意匠をこらしたオールビレットフランジを採用。
■エキパイ
42.7φステンレスパイプを排気効率を優先して、あえてストレート部を残しながら、ストレート部にてスプリングジョイントトする事で、メンテナンス性を向上。
■コレクター
中回転域からの伸びとピークパワーを追求し、内部は徐々に4in1へと集合させるロングピラミッド構造を採用。
■サイレンサー
φ60からφ120へと拡大するメガホンに、砲口を思わせるテールカットを施し、迫力あるルックスを実現。
■バッフル
標準装備のバッフルは行動走行を意識した約99dbのターンアウト構造を採用。オプションのレーシングバッフルを使用することにより、さらなる排気効率の向上を実現します。
【注意事項】
Z750-1000 72-80にご使用の場合は、集合部分がSTDオイルフィルターカバーに干渉する恐れがあります。別売りのBilletフラットオイルフィルターカバーをご使用ください。
※1 Z750-1000 77-80(Z750D1除く)にご使用の場合は、メガホンテールのマウントステーを別途製作する必要があります。
Z1000J/R,Z1100GP/R 80-84にご使用の場合は、STDステップ併用不可、メガホンテールのマウントステーを別途製作する必要があります。
■フランジ
15mm厚のジュラルミンに意匠をこらしたオールビレットフランジを採用。
■エキパイ
42.7φステンレスパイプを排気効率を優先して、あえてストレート部を残しながら、ストレート部にてスプリングジョイントトする事で、メンテナンス性を向上。
■コレクター
中回転域からの伸びとピークパワーを追求し、内部は徐々に4in1へと集合させるロングピラミッド構造を採用。
■サイレンサー
φ60からφ120へと拡大するメガホンに、砲口を思わせるテールカットを施し、迫力あるルックスを実現。
■バッフル
標準装備のバッフルは行動走行を意識した約99dbのターンアウト構造を採用。オプションのレーシングバッフルを使用することにより、さらなる排気効率の向上を実現します。
【注意事項】
Z750-1000 72-80にご使用の場合は、集合部分がSTDオイルフィルターカバーに干渉する恐れがあります。別売りのBilletフラットオイルフィルターカバーをご使用ください。
※1 Z750-1000 77-80(Z750D1除く)にご使用の場合は、メガホンテールのマウントステーを別途製作する必要があります。
Z1000J/R,Z1100GP/R 80-84にご使用の場合は、STDステップ併用不可、メガホンテールのマウントステーを別途製作する必要があります。
SPEC
適合車種 | Z750-1000 72-76 / Z750-1100 77-85※1 |
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カラーラインナップ | ブラック / ポリッシュ |
付属バッフル | サイレント(約100db) |