Heritage Z1000/1100/J/R/GP 81-85
- 適合:
- Z1000J/R, Z1100R/GP/GPZ
ABOUT
十字断面の5本スポークは、ヨーロピアンテイストを漂わせるデザインを採用。
ハブ外周と内周に適度なリブを設け、ラジアル加重の分散を実現。
リムサイズは2.75とし、リアは4.00と4.50から選べるラインナップ。
ストリートユースで十分な剛性を保ちながらジャイロ効果の抑制を実現。
Heritage (ヘリテイジ)
5スポークの十字型断面デザイン
参考重量 F:3.8kg/R5.9kg
【注意事項】
-フロント 2.75-18インチ-
■ハブ部
車種専用設計とし、ディスクローター及びメーターギアを含めボルトオンで取り付け可能です。
■リム部
スピードメーターの速度表示に誤差が生じます。
装着するタイヤサイズによっては、フロントフェンダーに干渉する恐れがありますので、タイヤサイズを選択する際にはご注意ください。
オプション品の18インチ対応メーターギアをご利用いただくことで補正可能となります。
-リア 4.00-18インチ-
■ハブ部
[ドライブチェーン側]
各車種に専用マウントカラーが付属しています。
チェーンラインは、各車種ともに純正ホイールと同一寸法に設計しています。
スプロケットは別売りです。
オプションパーツのPMC-X.A.Mドリブンスプロケットのご使用をおすすめします。※1
【ブレーキ側】
車種専用設計とし、ディスクローターを含めボルトオンで取り付け可能です。
■リム部
取り付け車両の個体差により、ドライブチェーンとタイヤが干渉する場合があります。
その際はオプションのオフセットスペーサーの併用をお勧めします。
装着するタイヤサイズによっては、スイングアームやトルクロッドにタイヤが干渉する場合があります。
その際はワイドスイングアームやオフセット・トルクロッドへの交換をお勧めします。
-リア 4.50-18インチ-
■ハブ部
【ドライブチェーン側】
ドライブチェーンラインは純正ホイールと比較して+6mmオフセットの設計となりますが、付属のカラーは純正スイングアームにボルトオンの寸法で設計しております。
スプロケットは別売りです。オプションパーツのPMC-X.A.Mドリブンスプロケットのご使用をおすすめします。※1
【ブレーキ側】
車種専用設計とし、ディスクローターを含めボルトオンで取り付け可能です。
■リム部
ワイドスイングアームやオフセット・トルクロッドへの交換をおすすめします。
※1 KAWASAKI Z750-1100 76-85は、純正スプロケットをご使用いただけます。
ハブ外周と内周に適度なリブを設け、ラジアル加重の分散を実現。
リムサイズは2.75とし、リアは4.00と4.50から選べるラインナップ。
ストリートユースで十分な剛性を保ちながらジャイロ効果の抑制を実現。
Heritage (ヘリテイジ)
5スポークの十字型断面デザイン
参考重量 F:3.8kg/R5.9kg
【注意事項】
-フロント 2.75-18インチ-
■ハブ部
車種専用設計とし、ディスクローター及びメーターギアを含めボルトオンで取り付け可能です。
■リム部
スピードメーターの速度表示に誤差が生じます。
装着するタイヤサイズによっては、フロントフェンダーに干渉する恐れがありますので、タイヤサイズを選択する際にはご注意ください。
オプション品の18インチ対応メーターギアをご利用いただくことで補正可能となります。
-リア 4.00-18インチ-
■ハブ部
[ドライブチェーン側]
各車種に専用マウントカラーが付属しています。
チェーンラインは、各車種ともに純正ホイールと同一寸法に設計しています。
スプロケットは別売りです。
オプションパーツのPMC-X.A.Mドリブンスプロケットのご使用をおすすめします。※1
【ブレーキ側】
車種専用設計とし、ディスクローターを含めボルトオンで取り付け可能です。
■リム部
取り付け車両の個体差により、ドライブチェーンとタイヤが干渉する場合があります。
その際はオプションのオフセットスペーサーの併用をお勧めします。
装着するタイヤサイズによっては、スイングアームやトルクロッドにタイヤが干渉する場合があります。
その際はワイドスイングアームやオフセット・トルクロッドへの交換をお勧めします。
-リア 4.50-18インチ-
■ハブ部
【ドライブチェーン側】
ドライブチェーンラインは純正ホイールと比較して+6mmオフセットの設計となりますが、付属のカラーは純正スイングアームにボルトオンの寸法で設計しております。
スプロケットは別売りです。オプションパーツのPMC-X.A.Mドリブンスプロケットのご使用をおすすめします。※1
【ブレーキ側】
車種専用設計とし、ディスクローターを含めボルトオンで取り付け可能です。
■リム部
ワイドスイングアームやオフセット・トルクロッドへの交換をおすすめします。
※1 KAWASAKI Z750-1100 76-85は、純正スプロケットをご使用いただけます。