Evolution Z1000/1100/J/R/GP 81-85
- 適合:
- Z1000J/R, Z1100R/GP/GPZ
ABOUT
Evolution (エボリューション)の特徴
H型断面デザインの3本スポークは、強靭かつマッスルな印象を与えるデザインを採用。
3スポークながらもスポーク先端に大きなリブを設けることにより最適な適応分散を実現。
ストリートユースで十分な剛性を保ちながらジャイロ効果の抑制を実現。
【注意事項】
-フロント 2.75-18インチ-
■ハブ部
車種専用設計とし、ディスクローター及びメーターギアを含めボルトオンで取り付け可能です。
■リム部
スピードメーターの速度表示に誤差が生じます。
装着するタイヤサイズによっては、フロントフェンダーに干渉する恐れがありますので、タイヤサイズを選択する際にはご注意ください。
オプション品の18インチ対応メーターギアをご利用いただくことで補正可能となります。
-リア 4.00-18インチ-
■ハブ部
[ドライブチェーン側]
各車種に専用マウントカラーが付属しています。
チェーンラインは、各車種ともに純正ホイールと同一寸法に設計しています。
スプロケットは別売りです。
オプションパーツのPMC-X.A.Mドリブンスプロケットのご使用をおすすめします。※1
【ブレーキ側】
車種専用設計とし、ディスクローターを含めボルトオンで取り付け可能です。
■リム部
取り付け車両の個体差により、ドライブチェーンとタイヤが干渉する場合があります。
その際はオプションのオフセットスペーサーの併用をお勧めします。
装着するタイヤサイズによっては、スイングアームやトルクロッドにタイヤが干渉する場合があります。
その際はワイドスイングアームやオフセット・トルクロッドへの交換をお勧めします。
※1 KAWASAKI Z750-1100 76-85は、純正スプロケットをご使用いただけます。
H型断面デザインの3本スポークは、強靭かつマッスルな印象を与えるデザインを採用。
3スポークながらもスポーク先端に大きなリブを設けることにより最適な適応分散を実現。
ストリートユースで十分な剛性を保ちながらジャイロ効果の抑制を実現。
【注意事項】
-フロント 2.75-18インチ-
■ハブ部
車種専用設計とし、ディスクローター及びメーターギアを含めボルトオンで取り付け可能です。
■リム部
スピードメーターの速度表示に誤差が生じます。
装着するタイヤサイズによっては、フロントフェンダーに干渉する恐れがありますので、タイヤサイズを選択する際にはご注意ください。
オプション品の18インチ対応メーターギアをご利用いただくことで補正可能となります。
-リア 4.00-18インチ-
■ハブ部
[ドライブチェーン側]
各車種に専用マウントカラーが付属しています。
チェーンラインは、各車種ともに純正ホイールと同一寸法に設計しています。
スプロケットは別売りです。
オプションパーツのPMC-X.A.Mドリブンスプロケットのご使用をおすすめします。※1
【ブレーキ側】
車種専用設計とし、ディスクローターを含めボルトオンで取り付け可能です。
■リム部
取り付け車両の個体差により、ドライブチェーンとタイヤが干渉する場合があります。
その際はオプションのオフセットスペーサーの併用をお勧めします。
装着するタイヤサイズによっては、スイングアームやトルクロッドにタイヤが干渉する場合があります。
その際はワイドスイングアームやオフセット・トルクロッドへの交換をお勧めします。
※1 KAWASAKI Z750-1100 76-85は、純正スプロケットをご使用いただけます。