COLUMN コラム

よくある質問…ではないですが、たまに頂くご質問です。

“ステーターコイルはZ1系のものがZ1000MK2にも使用できますか？”

結論から申しますと、MK2にZ1用のマグネットローターとステーターコイルは装着ができません。

 

Z1/Z2の初期型1973年から1978年式までのZ1000A2、Z750D1、Z1R1型はマグネットローターがインナーローター式になっています。

 

 

マグネットローターがステーターコイルの内側を回転することにより、電力を生み出しています。

 

1979年のZ1000A3、いわゆるZ1000MK2、Z750D2いわゆるZ750FX1型からは構造が変更されアウターローター式になります。

 

マグネットローターはステーターコイルを覆う形になり、ステーターコイルの外側を回転し、電力を生み出しています。

加えてアウターローター式のMK2やFXからクランクエンドの径も変更され、太くなっています。

クランクエンドでいうと1978年式のZ1000A2やZ1R1型からマグネットローターを取り付けるセンターボルトが従来のM8からM10に大径化し、ウッドラフキーも廃止されています。

 

いろんな不具合や高効率化のため、数年ごとに進化させてきた川崎重工社は素晴らしいですね。