YSSフロントフォーク for ZRX
ABOUT
YSSが考える「最高の正立フロントフォーク」を具現化したKGシリーズ。
重厚な外観とは裏腹に、ライダーの感覚を軽やかに受け止め、安定した走りを約束します。
【リザーブタンク&クローズドカートリッジ】
カートリッジ内部を密閉し、内部オイルと窒素ガスをフリーピストンによって隔てる構造としました。それにより、伸び縮みの減衰切り替わり時のタイムラグを解消すると同時に、オイルの泡立ちを抑制。常にライダーに安定したライディングフィールを与えます。
【インナーチューブ&アウターチューブ】
嵌合長を長くする事により倒立フォークに迫る剛性を実現。インナーチューブは耐摩耗性、硬度、フリクションの全てにおいてチタンコートとは比較にならない優れた特性を持つDLC(ダイヤモンド・ライク・コーティング)仕上げ。
【プリロード&伸び側1系統】
プリロードの調整は、フォークトップ形状が変化しないセーフティー設計のフラットアジャスト機構を採用。伸び側減衰力は、細やかな調整が可能な30段階のクイックアジャスト機構を採用。
【圧側2系統の減衰力調整】
ストロークスピードに応じて高速・低速に分かれる圧側減衰力は、細やかな調整が可能な30段階のクイックアジャスト機構を採用。
【キャリパーブラケット】
ラジアルマウントのキャリパーブラケットは、ブレーキング時にキャリパーが捻じれようとする力を抑制し制動力性能を十二分に発揮させます。また、ブラケットの固定位置をアクスルシャフト後方まで伸ばしてブリッジマウントさせる事でフォークエンドの剛性向上も兼ね備えました。
【KGシリーズオーダーシステム】
セミオーダーシステムを採用。スプリングレート・キャリパーアダプター・フェンダーブラケット等をご選択頂けます。*オーダーフォームはメールにてお問い合わせください。
重厚な外観とは裏腹に、ライダーの感覚を軽やかに受け止め、安定した走りを約束します。
【リザーブタンク&クローズドカートリッジ】
カートリッジ内部を密閉し、内部オイルと窒素ガスをフリーピストンによって隔てる構造としました。それにより、伸び縮みの減衰切り替わり時のタイムラグを解消すると同時に、オイルの泡立ちを抑制。常にライダーに安定したライディングフィールを与えます。
【インナーチューブ&アウターチューブ】
嵌合長を長くする事により倒立フォークに迫る剛性を実現。インナーチューブは耐摩耗性、硬度、フリクションの全てにおいてチタンコートとは比較にならない優れた特性を持つDLC(ダイヤモンド・ライク・コーティング)仕上げ。
【プリロード&伸び側1系統】
プリロードの調整は、フォークトップ形状が変化しないセーフティー設計のフラットアジャスト機構を採用。伸び側減衰力は、細やかな調整が可能な30段階のクイックアジャスト機構を採用。
【圧側2系統の減衰力調整】
ストロークスピードに応じて高速・低速に分かれる圧側減衰力は、細やかな調整が可能な30段階のクイックアジャスト機構を採用。
【キャリパーブラケット】
ラジアルマウントのキャリパーブラケットは、ブレーキング時にキャリパーが捻じれようとする力を抑制し制動力性能を十二分に発揮させます。また、ブラケットの固定位置をアクスルシャフト後方まで伸ばしてブリッジマウントさせる事でフォークエンドの剛性向上も兼ね備えました。
【KGシリーズオーダーシステム】
セミオーダーシステムを採用。スプリングレート・キャリパーアダプター・フェンダーブラケット等をご選択頂けます。*オーダーフォームはメールにてお問い合わせください。
SPEC
適合車種 | ZRX1100/1200R/DAEG |
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