【廃番】ザクロス4in2メガホンエキゾースト
- 適合:
ABOUT
1999年衝撃のデビュー以来、国内外を問わず数百人のZオーナーから熱く支持されてきたザクロスエキゾースト。 他に類を見ない独特のデザインと究極の曲げ加工を施したクロスエキゾーストパイプは、1番&4番、2番&3番を集合し、センターパイプを経て左右に張り出す迫力あるメガホンテールエンドへと続きます。 ZeCrossの持つ基本コンセプトはそのままに、より迫力あるメガホンサイレンサーの採用に当たり音量・音質・パフォーマンス性能を極限まで追求し各パイプのベンダープログラム、集合部のデザイン、使用するパイプの材質まで細部の至るところまで全てを新設計したブランニューモデルの誕生です!
エキパイ
Z系特有である中低速のトルク感を強調させる38mmのスチール製エキゾーストパイプは、「曲げ過ぎず、重ね過ぎず」をニューコンセプトとした新しいデザインでクロスさせながら4in2の集合コレクターへ。
コレクター
排気効率の向上をターゲットにスラッシュカットを施した2本の38mmパイプは、複雑ながら綿密に組合わされ50mmのセンターパイプと共に高度な溶接技術によって完成。
メガホンテール
張り出し角の調整のため一度の屈折を除き、センターパイプの差込み部からテールエンドまで一定の拡張角度を保った新設計メガホンテールを採用。
ダイレクトマウント
取り付けは、STDマフラーと同様にEXポート側はSTDフランジ及び割りカラーを用い、メガホンテールはSTDフレームブラケット部にダンパーラバーを介してダイレクトマウント。
サイレンサーバッフル
標準装備の音量を抑えたサイレント仕様のバッフルは車検対応仕様。 オプション設定されるスポーツ走行用スモール、ミディアム、ラージの3種類の大口径バッフルはそれぞれボルトオンで使用可能
フィルター交換:〇
オイル交換:〇
センタースタンド:×
※Z750-1000 76-80にご使用する際はテールのマウントステーを別途製作する必要があります。
エキパイ
Z系特有である中低速のトルク感を強調させる38mmのスチール製エキゾーストパイプは、「曲げ過ぎず、重ね過ぎず」をニューコンセプトとした新しいデザインでクロスさせながら4in2の集合コレクターへ。
コレクター
排気効率の向上をターゲットにスラッシュカットを施した2本の38mmパイプは、複雑ながら綿密に組合わされ50mmのセンターパイプと共に高度な溶接技術によって完成。
メガホンテール
張り出し角の調整のため一度の屈折を除き、センターパイプの差込み部からテールエンドまで一定の拡張角度を保った新設計メガホンテールを採用。
ダイレクトマウント
取り付けは、STDマフラーと同様にEXポート側はSTDフランジ及び割りカラーを用い、メガホンテールはSTDフレームブラケット部にダンパーラバーを介してダイレクトマウント。
サイレンサーバッフル
標準装備の音量を抑えたサイレント仕様のバッフルは車検対応仕様。 オプション設定されるスポーツ走行用スモール、ミディアム、ラージの3種類の大口径バッフルはそれぞれボルトオンで使用可能
フィルター交換:〇
オイル交換:〇
センタースタンド:×
※Z750-1000 76-80にご使用する際はテールのマウントステーを別途製作する必要があります。