GSX-R1100 GV73A
シリーズ : GSX
POINT
こちらはカスタム例のフルオーダー仕様となります。
1992年式の最終油冷モデルのGSX-R1100をベースにし、
車体のディメンション変更と軽量化を施して、
1100シリーズ特有の高速ツアラーを、
軽快に楽しくスポーツ走行できるようにカスタム。
GALLERY
点火系
内圧コントロール
内圧コントロール
ハンドル廻り
メーター廻り
フロントブレーキ廻り
フロントブレーキ廻り
クラッチマスター廻り
クラッチマスター廻り
キャブレター廻り
エキゾースト廻り
フロント廻り
フロント廻り
リア廻り
リア廻り
ステップ廻り
テール廻り
車輌完成
車輌完成
車輌完成
車輌完成
クラッチ廻り
クラッチ廻り
キャブレター廻り
オイルクーラー廻り
仕様変更後
DETAILS
| エンジン | スタンダード・内圧コントロールバルブ T-REV・FCCクラッチ |
|---|---|
| 排気量 | 1127cc スタンダード |
| エキゾースト | Kファクトリー 3Dチタン クワトロ スペシャル |
| キャブレター | ヨシムラMIKUNI TMR41 スムースストリーム エアストリーム PMC ステンレスオイルキャッチタンク フューエルコック PINGEL チョッパーバルブ セレクテッド・スロットルキットType-2 Anny's カーボンヒートガード |
| フレーム | スタンダード |
| スウィングアーム | K-Factoryフルオーダー ショート仕様 |
| フロントフォーク | OHLINS FG R&T 200・GMD ジオメトリーステム |
| リアショック | OHLINS S46HR1C1 |
| フロントホイール | BITO R&D マグ鍛 JB-4 3.50-17 |
| リアホイール | BITO R&D マグ鍛 JB-3 6.00-17 |
| フロントブレーキ | ローター SUNSTAR ワークスエキスパンド 320mm キャリパー APレーシング CP7853 マスター Gale Speed VRCシリーズ |
| リアブレーキ | ローター SUNSTAR ワークスエキスパンド 220mm キャリパー APレーシング CP4226 マスター Nissin 1/2inch |
| ブレーキホース | EARL's ブレーキホースキット |
| クラッチ | マスター Gale Speed VRCシリーズ・K-Factory ビレットクラッチレリーズ・ADVANTAGE F.C.C製 クラッチキット・カスタムファクトリー刀鍛冶オリジナル スリッパークラッチ |
| オイルクーラー廻り | エッチングファクトリー オイルクーラーコアガード |
| ハンドル | ギルズツーリング バリオバー・ファナティックバーエンド ZXタイプ ハンドルスイッチ |
| ステップ | TG-RUN バリアブルステップキット |
| 点火 | DYNATEK DC1-2コンパクトコイル・テイラープラグコード |
| 計器 | メインメーター エースウェル ACE-6552 12000rpm表示・ アクティブ デジタルモニター コンパクト油温計 |
| 外装 | タンク カーボンドライジャパン プロテック・シートカウル クレバーウルフ カーボンスペシャル・フロントフェンダー クレバーウルフ ZX10R用 カーボンフェンダー・ リアフェンダー マジカルレーシング ZX12R用 カーボンフェンダー・ミラー マジカルレーシング レーサー レプリカミラー・アッパーカウル カーボンハーフカウル |
