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RG-TRC Series

リアサスペンション

  • RG362-TRC SILVER BODY/BLACK SPRING ※ 画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。

  • RG302 BLACK EDITION

  • RG302 BLACK SERIES

  • RG302 RED SERIES

  • リザーブタンク

  • コンプレッション減衰力調整機能(縮み) *RG302は圧側減衰力機構はありません。

  • スプリングプリロード調整機能

  • 車高調整機能

  • リバウンド減衰力調整機能(伸び)

  • ベアリングマウント標準装備

DESCRIPTION- 説明 -

キャスティングボディにリザーブタンクを装備し、各アジャスタブル機構を装備したフルスペックモデル。

圧側減衰力1系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。
大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。

大容量リザーブタンク

タンクの素材はアルミ削りだしとし、
美しい見た目と共に機能性を備えました。

コンプレッション減衰力調整機能(縮み)

縮む際のダンパーの減衰力を調整できます。

調整範囲は30段階あり、幅広い調整が可能です。

*RG302は圧側減衰力機構はありません。

スプリングプリロード調整機能

シンプルなデザインのシングルナットと側面の
ロックボルトによる緩み止めを装備しています。

車高調整機能

ショック全長を調整出来る車高調整能を装備しています。 調整幅は最大+-5mmまたは+10mmのいずれかです。

※ 車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。

リバウンド減衰力調整機能(伸び)

伸びる際のダンパーの減衰力を調整できます。

調整範囲は30段階あり、幅広い調整が可能です。

ベアリングマウント標準装備

ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級の
ロッドエンドベアリングを標準装備。

※ 車種によりベアリングマウントではないモデルも御座います。

PRICE / SPEC- 価格/仕様 -

RG362-TRC (TOP LINE PRODDUCT)

価格 : ¥129,800

■ピストン外径:φ36 ■シャフト外径:φ12
■マウント:ベアリングマウント
シャフト外径の小径化は、ロッドとダンパー部の摺動面積を減少させ、フリクションロスを低減します。

※ 一部、車高調整機能が備わっていない車種も御座います。
※    一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。
※ デザインおよび色合いは予告なく変更することがあります。

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RG302-TR (TOP LINE PRODUCT)

価格 : ¥88,000

■ピストン径:Φ30mm ■シャフト外径:12mm
■マウント:ラバーブッシュ

ストリート走行をはじめ、スポーツ走行まで幅広く対応可能なモデルです。

*減衰力調整機能は伸側30段階のみ(圧側減衰力は装備なし)
*画像は代表車種のものです。実際の商品は形状が異なる場合がございます。
*デザイン及び色合いは予告なく変更することがあります。

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