RG-TRC Series
リアサスペンション
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RG362-TRC SILVER BODY/BLACK SPRING ※ 画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。
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RG302 BLACK EDITION
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RG302 BLACK SERIES
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RG302 RED SERIES
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リザーブタンク
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コンプレッション減衰力調整機能(縮み) ＊RG302は圧側減衰力機構はありません。
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スプリングプリロード調整機能
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車高調整機能
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リバウンド減衰力調整機能(伸び)
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ベアリングマウント標準装備
DESCRIPTION- 説明 -
キャスティングボディにリザーブタンクを装備し、各アジャスタブル機構を装備したフルスペックモデル。
圧側減衰力1系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。
大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。
大容量リザーブタンク
タンクの素材はアルミ削りだしとし、
美しい見た目と共に機能性を備えました。
コンプレッション減衰力調整機能(縮み)
縮む際のダンパーの減衰力を調整できます。
調整範囲は30段階あり、幅広い調整が可能です。
＊RG302は圧側減衰力機構はありません。
スプリングプリロード調整機能
シンプルなデザインのシングルナットと側面の
ロックボルトによる緩み止めを装備しています。
車高調整機能
ショック全長を調整出来る車高調整能を装備しています。 調整幅は最大+-5mmまたは＋10mmのいずれかです。
※ 車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。
リバウンド減衰力調整機能(伸び)
伸びる際のダンパーの減衰力を調整できます。
調整範囲は30段階あり、幅広い調整が可能です。
ベアリングマウント標準装備
ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級の
ロッドエンドベアリングを標準装備。
※ 車種によりベアリングマウントではないモデルも御座います。
PRICE / SPEC- 価格／仕様 -
RG366-TRC (TOP LINE PRODUCT)
価格 : ¥132,000
■ピストン外径：φ36 ■シャフト外径：φ16
■マウント：ベアリングマウント
ストリートはもちろん、主にサーキット走行やレース志向のライダーに向けた大容量・高剛性タイプです。
※ 一部、車高調整機能が備わっていない車種も御座います。
※ 一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。
※ デザインおよび色合いは予告なく変更することがあります。
RG362-TRC (TOP LINE PRODDUCT)
価格 : ¥129,800
■ピストン外径：φ36 ■シャフト外径：φ12
■マウント：ベアリングマウント
シャフト外径の小径化は、ロッドとダンパー部の摺動面積を減少させ、フリクションロスを低減します。
※ 一部、車高調整機能が備わっていない車種も御座います。
※ 一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。
※ デザインおよび色合いは予告なく変更することがあります。
RG302-TR (TOP LINE PRODUCT)
価格 : ¥88,000
■ピストン径：Φ30mm ■シャフト外径：12mm
■マウント：ラバーブッシュ
ストリート走行をはじめ、スポーツ走行まで幅広く対応可能なモデルです。
＊減衰力調整機能は伸側30段階のみ（圧側減衰力は装備なし）
＊画像は代表車種のものです。実際の商品は形状が異なる場合がございます。
＊デザイン及び色合いは予告なく変更することがあります。