新規オンラインショップオープン
~~スペシャル・ビルド・マシン~~
ベースとなる車輌をフレーム単体から丁寧に組み上げ、特別な1台を仕上げます。
コンセプトモデルをはじめ、お客様が想い描く理想の車輌や、今乗っている車輌のレストアやカスタムなど、スペシャル・ビルド・マシンは車種を問わず製作可能です。
ここでは、その一部始終を公開しております。
GPz1100 A1(車両管理番号:GPz1100 A1)

価格 ¥ASK
こちらはK様専用のフルオーダー仕様車となります。
空冷J系エンジン最強のGPzを18インチに換装し、どこか懐かしいイメージを残しながらも 全てのセクションにおいてカスタムを施し、電装系などはバージョナップを含めたレストアを施す。 こちらの車輌は製作例となります。 お見積り、オーダーは随時受付けておりますので、お気軽にお問合せ下さい。

仕様

エンジン

フルオーバーホール・クランク芯出しバランス取り・ミッションJ系コンバート

Webカム・カムチェーンガイドなど消耗部品は新品に交換

排気量

1170cc・ワイセコピストン 75mm

エキゾースト

S1-Typeエキゾースト・スモールバッフル

キャブレター

KEIHIN FCR39ブラックアルマイト仕様・パワーフィルター

セレクテッド・スロットルキットType-2

フレーム

10箇所補強・センタースタンドブラケットカット

ブラスト後、硬質焼付けウレタン塗装

スウィングアーム

K-Factoryフルオーダー仕様

フロントフォーク

BITO-KYB41・BITO-トリプルクランプ

リアショック

YSS MG506 フルオーダー仕様

フロントホイール

SWORD Evolution 2.75-18

リアホイール

SWORD Evolution 4.75-18

フロントブレーキ

ローター PMCオリジナル 320mmフローティングローター

 

キャリパー AP-Racing CP5569

 

マスター Nissin タンク一体ラジアルマスター

リアブレーキ

ローター PMCオリジナル 250mmフローティングローター

 

キャリパー AP-Racing CP3696

 

マスター Nissin 1/2inch

ブレーキホース

EARL's ブレーキホースキット

ハンドル

PMCステンレスハンドルバー GP-Touring

 

OWタイプ ハンドルスイッチ

ステップ

スタンダード

 

DAYTONA マルチステップバー

外装

オリジナルカラーリペイント

 

メイヤー スモークスクリーン

ベース車輌分解前

車輌分解

パーツ仮組みチェック

ピボットシャフトの比較

ピボットホール拡大

分解前の車輌仮組み

スイングアームはワンオフ

フロント廻りワンオフ

サスペンション廻りワンオフ

メーターはカウルマウント

メーターはカウルマウント

フレームペイント仕上り

バックボーンの補強

エンジンリアマウント部分

ステム組込み

フロントフォーク組込み

フロントホイール組込み

ハンドル廻りセットアップ

組立て状況全景

リアブレーキ廻り

フロントブレーキ廻り

リアサスペンション廻り

組立て状況全景

ミッション組立て

腰下組立て

腰下組立て

クラッチ廻り

エンジン搭載

エンジン搭載

組立て状況全景

ピストン組込み

シリンダー組込み

組立て状況全景

電装パーツ組込み

テールランプ廻り

組込み状況全景

電装廻り

オイルクーラー

組込み状況全景

点火系

メインハーネス加工

組込み状況全景

キャブレター廻り

メーター廻り

ヘッドライト

マフラー組込み

マフラー組込み

マフラー組込み

組込み状況全景

カウル廻り

エンジン左サイド

テール廻り

テール廻り

ラゲッジスペース

メーター廻り

ハンドル廻り右側

ハンドル廻り左側

エキゾースト廻り

サスペンション廻り

サスペンション廻り

リア廻り

フロントブレーキ廻り

リアブレーキ廻り

車輌完成

車輌完成

車輌完成

車輌完成

車輌完成

車輌完成