| TOP PAGE > スペシャルビルドマシンTOP > Z1B(b7380) |
予定仕様 ※変更になる場合があります。 | |
エンジン | フルオーバーホール Z1000Jクラッチコンバート・バルブ・バルブガイド・アイドラーなど消耗部品は新品を使用 |
| クランク芯出し&バランス取り・ミッション分解洗浄 |
排気量 | 944cc キャスティングピストン 1.5mmO/S |
エキゾースト | S1-Typeエキゾースト |
キャブレター | KEIHIN CR29 |
フレーム | ブラスト処理後、硬質焼付けウレタン塗装(補強無し) |
スウィングアーム | 純正ワイドタイヤ加工 |
フロントフォーク | STDフロントフォーク |
リアショック | STDタイプリアショック(’79~’80 Z1000MK2用) |
フロントホイール | SWORD Evolution 2.75-18 |
リアーホイル | SWORD Evolution 4.00-18 |
フロントブレーキ | φ320mmローター&CP2696 ダブルディスク |
リアブレーキ | φ250mmローター&CP2696 フローティングマウント |
ハンドル | ステンレスハンドルバー Daytona Turing Type |
ステップ | バックポジションキット・リアマスターキット |
外装 | イエローボール ペイント済みフルセット |
シート | S1タイプシートコンプリート |
車両管理番号:b7380_z1(初期状態) |
分解状況 |
分解状況 |
分解状況 |
エンジン分解状況 |
エンジン分解状況 |
エンジン分解状況 |
エンジン分解状況 |
エンジン分解状況 |
エンジン・ウェットブラスト施工後 |
エンジン・ウェットブラスト施工後 |
フレーム塗装後 |
フレーム塗装後 |
各パーツ艶消し及び半艶消し塗装仕上げ |
すべて新品のメーターアッセンブリを使用 |
メーターにはワークスタイプを使用 |
メーターアッセンブリ取り付け(10/13UP) |
エンジン組み込み状況(10/13UP) |
エンジン組み込み状況(10/13UP) |
エンジン組み込み状況(10/13UP) |
フロント周りの組み込み(10/13UP) |
フロント・ホイール周り組み込み(10/13UP) |
電装プレート周り及びツールケース(10/13UP) |
リア周り組み付け(10/13UP) |
リア周り組み付け(10/13UP) |
ステーターコイル・オイル漏れ対策(10/18UP) |
ステーターコイル・オイル漏れ対策(10/18UP) |
エンジン組み立て状況(10/18UP) |
エンジン組み立て状況(10/18UP) |
エンジン組み立て状況(10/18UP) |
エンジン組み立て状況(10/18UP) |
左ハンドルスイッチ・レバー類(10/18UP) |
左ステップ周り(10/18UP) |
右ステップ周り(10/18UP) |
右ハンドルスイッチ・レバー類(10/18UP) |
エンジン組み立て状況(10/19UP) |
エンジン組み立て状況(10/19UP) |
エンジン組み立て状況(10/19UP) |
リア周り取り付け状況(10/19UP) |
リア周り取り付け(10/19UP) |
フロント・CP2696キャリパー(10/19UP) |
リア周り取り付け状況(10/19UP) |
リア周り取り付け状況(10/19UP) |
エンジン組み立て状況(10/19UP) |
電装系取り付け状況(10/21UP) |
エンジン組み立て状況(10/21UP) |
外装品取り付け状況(10/21UP) |
CRキャブレター取り付け状況(10/21UP) |
エキゾースト取り付け状況(10/21UP) |
ドリブンスプロケ周り(10/21UP) |
マフラーステー加工取り付け(10/21UP) |
プラグ・コード取り付け(10/21UP) |
完成写真(1/6UP) |
完成写真(1/6UP) |
完成写真(1/6UP) |