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■オイルクーラーキット
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ボアアップやハイカムを組み込んだチューンドエンジンには必需品のCB400F専用設計オイルクーラーキット。熱伝導率の高い特殊アルミ材を幾重にも織り込んだクーラーコアは幅200mm、高さ70mmのコンパクトサイズながら、優れた放熱性を発揮します。コアブラケット、アウトレットマウント、耐油・耐熱・耐候性に優れるラバー製オイルラインホースのフルキット。

178-2111

¥48,000
■エンジンベアリングセット

フルオーバーホール時に必要となるエンジン内部ベアリング9点フルセット。絶えず高回転・高負荷にさらされているエンジン内の各パーツフリクション、パワーロスを低減し可能な限りの高回転を実現します。
●キット内容: 
ミッションB/g 4個、カウンターシャフトB/g 2個、
スタータードリブンギアB/g 1個、シフトドラムB/g 1個、
クラッチリフターB/g 1個

178-2071

¥14,800
※受注後5-7営業日
■サーモゲージ
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STDのフィラーキャップと交換するだけでクランクケースの内部温度を確認できるイージーフィットのサーモゲージ。直接油温を表示するものではありませんが、ひと目でエンジンコンディションをチェックできます。フィラーキャップネジ経M25xPc1.50対応。

178-2235

¥8,500
※受注後2-3営業日
チェックを入れた商品を
■カムチェーンアジャストボルト

強度、防錆性に優れるステンレス製アジャストボルト。カムチェーンのテンションを適正に調整できます。

178-2051

¥4,500
■STDカムシャフト
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"クロモリ鋼"を削り出し、高周波焼入れに加えWPC+モリブデン複合ショット加工を施したSTDカムシャフト。リフト量はSTDと同じでバルブスプリング、カムスプロケットも純正品がご使用頂けます。

178-2041

¥40,000
※受注後2~3営業日
■D.I.Dスーパーカムチェーン
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超ローフリクションでありながら強度を兼ね備えたスーパーカムチェーン。STDとは比較にならない程の耐久性を持ち、ハイステージカム等を組んだチューンドエンジンにも問題無く対応します。

42-9050

¥8,000
■STDカムスプロケット

より剛性が高い398cc用をモチーフとした高強度スチール製カムスプロケット。もちろん398/408cc共用でご使用頂けます。緩み止めのスプロケットダンパー付。

178-2281

¥6,000
※受注後2~3営業日
チェックを入れた商品を
■クラッチロングアーム

リリースアームをロングリーチ化し、レバー比の最適化によりクラッチレバーのタッチを軽くします。強化クラッチ装着車輛はもちろんSTDクラッチでもご使用頂けます。ステンレス製リリースアーム、専用ナット、スプリングのセット。398、408cc共通でご使用頂けます。

178-2288

¥4,800
■バルブセット

バルブサイズは純正同様インテーク26.5φ、エキゾースト23φ。各4本1台分セットでのデリバリーです。もちろん材質や製法にもこだわり、品質、耐久性とも純正品同等の仕上がりです

178-2343

\22,000
※受注後5-7営業日
■バルブガイドセット

材質や製造などすべて純正品と同等の仕上がりです。摩耗によりバルブとのガタが発生した場合、圧縮漏れやバルブ、バルブガイドの破損などの深刻なエンジントラブルにつながります。インテーク、エキゾースト各4本1台分でのセットデリバリー。

178-2341

¥9,000
※受注後5-7営業日
■バルブスプリングセット

絶版品となっているバルブスプリングを純正同等の材質、製法で復刻しました。インナー&アウタースプリング各8本づつの1台分セット。エンジンの吹け上がりやレスポンスに不調を感じたら点検、交換をお勧めします。

178-2345

¥14,000
※受注後5-7営業日
チェックを入れた商品を
■キャスティングピストンキット
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エンジンのポテンシャルをさらに引き出す3.5mmオーバーサイズのキャスティングピストンキット。強度を確保しながらも高精度に削り出されたハイコンプピストンによりトルク、レスポンスが格段に向上します。排気量は398ccのエンジンの場合455cc、408ccの場合466ccになります。スリーブ交換不要でボーリングのみで組み付けが可能です。

178-2011

¥47,200
※受注後2-3営業日
■強化クラッチキット

ボアアップなどのチューンエンジンに欠かせない強化クラッチキット。フリクションロスを大幅に軽減しレスポンスを向上させます。フリクションプレートx7枚、スチールプレートx6枚、スプリングx4個、さらにクラッチカバーガスケットまで付属した1台分フルセット。

178-2105

¥18,000
※受注後2-3営業日
■湿式スリッパ―クラッチキット
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シフトダウン時にクラッチを滑らせバックトルクを逃がし、エンジンブレーキによるリアタイヤのホッピングやエンジン、ミッション系にかかる負担を減少させます。またクラッチディスクを1枚増やし8枚とする事で当たり面積が増大し、チューンドエンジンのハイパワーにも対応可能です。付属の2種類のコントロールスプリングによりスリッパ―の効きを調整可能です。

178-2091

¥127,000
※受注後2-3営業日
チェックを入れた商品を
■乾式クラッチフルキット

クラッチがオイルに浸かっていない為オイル抵抗によるパワーロスを低減し、エンジンのパワーをよりダイレクトにミッションへ伝達することが出来ます。またラック&ピニオン式の採用によりSTDと比較してクラッチ操作が飛躍的に軽くなります。
付属のクラッチワイヤーはF1用とF2用からお選び頂けます。

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178-2081

F1用ワイヤー付

¥280,000

178-2082

F2用ワイヤー付

¥280,000


※受注後2-3営業日
■クロスミッション
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1、2、3速のギア比を近づけることにより、エンジンブレーキの減少と区間加速が向上します。また回転の繋がりがスムーズになり、4速までを多用するワインディング等で威力を発揮します。
●キット内容
メインシャフト 1本、メインセカンドギア 1個、カウンターローギア 1個、 ローギア用ニードルベアリング 1個、カウントーセカンドギア 1個、 カウンターOリング 1個、カウンターサードギア 1個、キックギア 1個

178-2061

¥85,000
※受注後2-3営業日
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