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■TMR36 キャブレターキット

優れたレスポンスと高度なコントロール性を融合させたTMRレーシングキャブレター。Kシリーズオリジナルバイクに完全ボルトオン設計の専用アダプターつきエアクリーナーBOX仕様と、さらなる高出力化を実現するエアファンネル仕様をラインナップ。リモートアイドリングアジャスターが標準装備しております。
※別売りのスロットルワイヤーが必要です。

車種

キット内容

品番

価格

エアクリーナーBOX仕様

TMR36φrキャブレター、エアクリーナーボックスアダプター、フューエルホース

27-28009

¥198,000

エアファンネル仕様

TMR36φキャブレター、ビレットアルミファンネル、フューエルホース

27-28010

※組込ご用意2-3営業日
【別売り】専用スロットルワイヤー(2本セット)

品番

カラー

価格

27-28009/1

ブラック

¥5,000

27-28009/2

メッシュ

¥7,000

※ご用意2-3営業日
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■スターターカバー 

CB750Kのオリジナルフォルムを忠実に再現。表面は美しく輝くクロームメッキ仕上げになります。また、専用ガスケットと取り付けに必要なボルトがセットになったオールインワンパッケージ。

146-2405

CB750K

\4,000
※ 欠品中
■クラッチカバー 

CB750Kのオリジナルフォルムを忠実に再現。表面は美しく輝くクロームメッキ仕上げになり、エンジン全体を美しく演出致します。

146-2402

CB750K

廃盤商品
■"SOHC"ポイントカバー

CB750Kに取り付け可能な"SOHC"ロゴのポイントカバー。表面は美しく輝くクロームメッキ仕上げになります。また、専用ガスケットと取り付けに必要なボルトがセットになったオールインワンパッケージ。

146-2403

CB750K

¥4,500
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■ガスケットセット

ガスケットの劣化が引き起こすエンジンントラブルは、オイル漏れや気密性の低下によるエンジンの出力ロスなど、性能はもちろん寿命にも影響を及ぼします。エンジンのOHにも欠かせないガスケット、シール、Oリング等を1台分揃えたオールインワンセット。

車種

品番

価格

'75~'77 CB400F/F1/F2

142-202

¥11,000

'71~'75 CB750K

34-19004B

¥12,000

'79~'84 CB750F

115-166

¥20,000

'79~'83 CB900F

115-169

¥21,000

'81~'84 CB1100F(※R除く)

115-174

¥19,000

'79~'82 CBX1000

142-201

¥26,000

■キャスティングピストンキット
    1. 画像をクリックすると拡大します

実用性を重視し、極端なキャブレターのセッティングもほどんど不要なリプレイスメントピストンキット。ボアサイズはSTDの他、+0.5mm、+1.0mmの3ラインナップ。圧縮比はカタログスペックと同様の9.0:1の設計です。STDエンジンの持ち味をそのままにファインチューンが可能です。

◆CB750K0-K6 各 ¥35,000

品番

ボア/オーバーサイズ

146-2301

61.0φ/STD

146-2302

61.5φ/0.5mm

146-2303

62.0φ/1.0mm

※受注後3-4営業日
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■エアフィルター

目詰まりを起こすと確実にエンジンに不調をきたします。定期的な点検/交換をお勧めします。

146-2111

K0-K4

¥2,400
■オイルフィルター

目詰まりするとエンジンが不調になるばかりか故障の原因にもなりますので、早めの交換をお勧めします。定期交換部品ですのでリーズナブルな価格設定でお届けします。

'69~CB750K CB350/400F CB500/550F

81-2171

¥600
■クラッチプレート&スプリングセット

フリクションとスチールプレートを1枚づつ追加し、専用レートのスプリングをセットすることにより、STD仕様と比較して約14%のフリクションアップを実現。

146-2110

K0-K6

¥16,000
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■エンジンオイルシートセット

エンジンをO/Hする際に不可欠なオイルシートをまとめたオールインワンセット。クラッチカバー用2個、さらにシリンダーヘッドカバー、スターティングモーター、ミッションカバー、クランクシャフト、ドライブスプロケット用各1個の合計7個セットです。

146-2102

K0-K6

¥2,500
■オイルフィルターボルト

フィルター交換の度に締緩せれる特殊形状のオイルフィルターボルト。K0オリジナル形式を忠実に再現しており、ボルト内のチェックバルブとスプリングも標準装備しております。マウントに必要なOリング付き1SETでのデリバリー

146-2103

CB750K

14mmヘッド

¥9,000

146-2104

CB750K

STDヘッド

¥6,000
■タペットアジャスティングキャップ

シリンダーヘッドカバーにあるタペットホールキャップとOリングセット。経年変化やオーバートルクなどによるネジ部分の割れや破損を起こす前に、バイブクリアランスの調整と同時に付け替えて、機関と見た目もリフレッシュ。ホイールキャップ8PC、Oリング8PC入り1SETでのデリバリー

146-2141

CB750K

¥9,500
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■タペットアジャストティングスクリュー

バルブクリアランスを調整する際に重要なアジャストスクリューとナットセット。摩耗による変形や、マイナス工具部分の変形による締め付けトルク不足などでエンジンへ深刻なダメージを与える恐れがある重要な部品です。定期的に点検し交換することをお勧めします。スクリュー8PC、ナット8PC入り1SETでのデリバリー

146-2142

CB750K

¥5,200
■オイルスイッチ

エンジン各部に圧送される油圧を感知するスイッチ。経年変化による劣化は誤作動や動作不良を起こし、最悪の場合はオイル油圧低下等に気づかずエンジン焼付きを起こす恐れがあります。定期的に点検し交換することをお勧めします。1PC単位でのデリバリー。

146-4031

CB750K

¥2,000
■オイルラインホースセット 布巻仕様

オイルタンクからエンジンオイルを供給するホースセット。オイルラインには70'sルックである昔ながらの"布巻"ホース仕上げ。2本入り1台分でのデリバリー。

146-2105

CB750K

¥30,000
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■クロモリシリンダースタッドボルトセット

高剛性を誇るクロモリ鋼製のシリンダースタッドボルト。リプライスとしての使用はもちろんハイコンプ、ボアアアップピストン使用時の必須アイテムです

03-CS750H

69~'77 CB750K

¥22,000
■ヘッドカバーシーリングラバー

シリンダーヘッドとカムホルダーの間にあるヘッドボルト部分のシーリングパーセット。見た目が綺麗でも弾力を失って密閉性を損なっている場合がございますので、エンジンオーバーホール時には是非交換をお勧めします。6PC入り1SETでのデリバリー。

146-2145

CB750K

¥1,700
■シリンダースタッドボルトパッキン

シリンダーとシリンダーヘッドの間からのオイル漏れを抑制する重要なパッキンセット。 見た目が綺麗でも弾力を失って密閉性を損なっている場合がございますので、 エンジンオーバーホール時には是非交換をお勧めします。 8PC入り1SETでのデリバリー。

146-2146

69~'77 CB750K

¥1,400
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■スタンダードバルブ

OEMリプレイスメント。サイズ・材質などオリジナルと同等の仕上がりとなります。
リペアとしてお求めやすいようインテーク、エキゾースト別売りとなります。

146-2161

CB750K

インテーク

¥9,200

146-2162

CB750K

エキゾースト

¥23,000
■ノックピンセット

絶対的な精度を要求されるエンジン組立作業において必要不可欠なノックピンセット。 8x14サイズ6PC、12x15サイズ2PC、12x22サイズ2PC入りシリンダーヘッド部分用1SETでのデリバリー。

146-2147

CB750K

¥1,000
■シリンダーノックピンセット

絶対的な精度を要求されるエンジン組立作業において必要不可欠なノックピンセット。 シリンダー部分用8PC入り1SETでのデリバリー。

146-2148

K4-6

¥4,000
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■ブラックダイアモンドステムバルブ

CNCで高精度に削りだしたステンレススチールのワンピース鍛造ブランク材に、“Black Nitroneg Treatment”と呼ばれる特殊な表面処理を施したブラックダイアモンドステムバルブ。ローフリクションと優れた耐久性を高次元で実現しています。1本単位のデリバリー。各1本¥8,500

◆'69~'77 CB750K

品番

バルブ径

ステム径

チューリップ

全長

仕様

IN

30-4186

32.0mm

6.58mm

23°

102.61mm

STDサイズ

30-4187

33.5mm

6.58mm

23°

103.00mm

オーバーサイズ

EX

30-4188

28.0mm

6.55mm

29°

102.61mm

STDサイズ

30-4189

28.5mm

6.55mm

29°

103.00mm

オーバーサイズ

※1 受注後約3ヶ月
■レーシングバルブガイド

ニッケル含有のAMPCO-45(C63000相当)のアルミ青銅をベースにSTDサイズからオーバーサイズまで豊富にラインナップ。ガイド内径はバルブステムに対して+0.025mm。STDバルブシールもご使用頂けます。
各1本¥4,200

◆'69~'77 CB750K

STD

オーバーサイズ

0.050mm

0.100mm

0.150mm

0.038mm

IN

30-0379

30-0380

30-0381

30-0382

30-4034

EX

30-0383

30-0384

30-0385

30-0386

30-4035

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■バルブスプリング

STDカムはもちろん、ハイリフトカムにも対応するスプリング鋼を使用し、ストリートからレーシングユースにも幅広く使用出来る最高品質を実現。インナー8PC,アウター8PC入り1セットでのデリバリー。

車種

品番

価格

'69~'77 CB750K   (対応リフト量0.425”)

30-0307

¥15,000

'79~83 CB750-1100F(対応リフト量0.500”)

30-1017

¥30,000

■スタンダードバルブガイド

OEMリプレイスメント。サイズはオリジナルと同等の仕上がりとなり、オリジナルでは打替えの際に変形しやすい問題点を改善した強化型バルブガイド。 インテーク4PC、エキゾースト4PC入り1SETでのデリバリー。

車種

品番

価格

CB750K

146-2165

¥13,000

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■*カムチェーンテンショナー

カムチェーンと直接触れ絶えず負荷のかかるテンショナー。 ローラーの消耗や破損は異音の発生と共にバルブタイミングのズレなどエンジンへのダメージにつながります。 カムチェーン交換時には是非交換をお勧め致します。 1PC単位でのデリバリー。

146-2151

CB750K

¥8,500
■スタンダードバルブ

カムチェーンを正確に誘導する重要なカムチェーンガイド。 カムチェーンの交換の際には是非交換をお勧め致します。
1PC単位でのデリバリー。

146-2155

K0-2

¥2,000

146-2156

K2-8

¥3,000
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■D.I.Dスーパーカムチェーン

レーシングユースからストリートまで幅広く使える強化タイプカムチェーン。もちろんリプレイスとしてもご使用頂けます。

42-9051

CB750K1-K6/94L

¥8,000
■スターティングギア

セルモーターの回転をクランクシャフトに伝達させる非常に高い負荷がかかるスターディングギア。 スターティング時にバックラッシュが大きくなりだすと交換時期の証拠です。 セルモーターやエンジンO/Hの際には是非同時交換をお勧めします。 1PC単位でのデリバリー。

146-2171

CB750K

¥23,000
■スターティングクラッチO/Hキット

セルモーターの回転をクランクシャフトに伝達するにはワンウェイのスネルは禁物です。 特にスプリングのへたりは肉眼では判断できにくいのが実情です。 モーター交換時には同時に交換することをお勧めいたします。 ローラー3PC、ローラーキャップ3PC、スプリング3PC入り1SETでのデリバリー。

146-2172

CB750K

¥7000
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