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■H2/H1ピストンキット H2/H1ピストンキット

STDエンジンの持ち味を重視しながら耐久性を考慮した0.50/0.75mmオーバーサイズキャスティングピストン。純正同様の形状で極端なキャブレターのセッティングもほとんど不要です。
ピストン、リング、ピン、サークリップを各3気筒分1セットでのデリバリー。

H2/750SS

136-501

71.50mm
(+0.50)

¥30,000

136-502

71.75mm
(+0.75)

¥30,000
H1/500S

136-511

60.50mm
(+0.50)

¥30,000

136-512

60.75mm
(+0.75)

¥30,000
※受注後4-5営業日
■コンプリートガスケットセット コンプリートガスケットセット

エンジンメンテナンスの必需品。
ガスケットの劣化が引き起こすエンジントラブルは、オイル漏れや気密性の低下によるエンジンの出力ロスなど、性能はもちろん寿命にも影響を及ぼします。
エンジンのOHにも欠かせないガスケット、シール、Oリング等を1台分揃えたオールインワンセット。

142-106

H2/750SS

¥6,000

142-104

H1/500S

¥6,500

142-102

KH400/S3

¥5,000

142-103

SS350/S1A-S2

¥8,500

142-101

KH250

¥6,500
■FCCクラッチキット 136-201:FCCクラッチキット

高い信頼性と実績により純正部品にも採用されているFCC製クラッチ。優れた耐摩耗性、STDからチューンドエンジンまで対応するパフォーマンスを実現しています。
フリクションプレート、スチールプレート、スプリングの1台分セット。
各¥30,000

136-201

H2

136-202

H1A/B/C(~'72)

136-203

欠品中

H1D/E/F、KH500('73~)

チェックを入れた商品を
    ■H2チェーンスプロケットカバー
  • 147-226
    1. 画像をクリックすると拡大します

スプロケットへの異物巻き込み防止と共に点火の要となる
ワイヤーハーネスの固定も兼ね備えたスプロッケトカバー。STD同様のアルミダイカスト製でリバイバルデリバリー。 表面処理は当時の雰囲気をそのままに残した高級感のある
セミポリッシュ仕上げ。

147-226

H2/750SS

¥13,000
■H2オイルポンプカバー
  • 147-225
    1. 画像をクリックすると拡大します

エンジンから突起したオイルポンプカバーは薄肉設計のため軽微な緩衝でも損傷し、その状態で使用し続けるとオイルポンプ作動不良を起こす危険性にもつながる前に是非早めの交換をお勧めします。
アルミダイカスト製セミポリッシュ仕上げ。

147-225

H2/750SS

¥5,000
■H2オイルタンク 147-221

マッハの循環器の要であるオイルタンクは着色オイルで樹脂が染まったり、経年劣化で透明度を無くしてオイル残量が見え辛くなったりします。ネジ部分やパイプ部分の折損が起こる前に一体成型の耐油樹脂製タンクに変換し見た目もオイルもリフレッシュ。

147-221

タンク

¥14,000

147-222

プラケット

¥3,000

156-6102

キャップ

※欠品中
チェックを入れた商品を
    ■シフトフォークガイドワッシャー 81-5501

シフトチェンジの要であるシフトフォークをスムーズかつ正確にスライドさせる特殊ピンボルト。目視出来ない程度の摩耗でもシフトミスを誘発させる恐れがありますのでオーバーホールの際には是非交換する事をお勧めします。

81-5501

H2/750SS

¥1,200
■オイルタンクフィルタアダプター
  • オイルタンクフィルタアダプター
    1. 画像をクリックすると拡大します

マッハシリーズ用2stオイルタンクの供給口となるフィルターアダブター。本体はジュラコン樹脂材を使用。オイルポンプへ遺物が侵入するのを防ぐフィルター付き。純正部品は経年変化で破損し易い状態となっていますので、早めに交換をお勧めします。Z1/Z2に採用されているドライブチェーン・オイルタンクにもご使用いただけます。

136-305

Z1/Z2、etc

¥1,800
■H2/H1クラッチプッシャー
  • 147-235

クラッチのオペレーティンブレードからの回転をして、プッシュロッドとオイルシートへのダメージを最小限に抑制し、クラッチワークをさらに確実な操作フィーリングを実現します。

147-235

H2/750SS

¥5,000
※欠品中
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 ■シリンダースタッドボルトセット 147-611_147-612:シリンダースタッドボルトセット

高剛性を誇るクロモリ鋼製のシリンダースタッドボルトはリプレイスとしての使用はもちろん、ハイコンプピストン使用時の必須アイテムです。 1台分12本でのデリバリーです。
各¥11,000

147-611

H1/500SS

147-612

H2/750SS

■ヘッドナットセット 147-621_147-622:シリンダースタッドボルトセット

エンジンからの熱や錆など経年変化によって老朽化したナットではシリンダーヘッドを適正トルクで締め付ける事ができません。
各¥12,000

147-621

H1/500SS

147-622

欠品中

H2/750SS

■クラッチリリース 147-231

スタンダードの構造上諦めていたハードクラッチワークを、
軽快な操作感へと画期的なリリースキット。耐摩耗性に優れた本体部分は摩耗係数も少ないプラス材を使用。リリース部分は回転角と移動量を絶妙なバランスで組み合わせたスパイラル加工を施すことでより一層軽やかな操作フィーリングを実現します。

147-231

H2C、H1F、KH250/400/500

¥17,000

147-232

H2A/B

※欠品中
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■H2クランクベアリングセット
  • 69-311:H2クランクベアリングセット

高精度と耐久性を求められるクランク大端ベアリングは常に熱と圧力にさらされ続ける消耗品です。ガタつきによる異音や、金属疲労による破損等のエンジントラブルが発生する前に交換をおすすめします。
1台分6個セットでのデリバリー

69-311

H2/750SS

¥9,000

69-316

H1/500SS

■H2クランクシャフトオイルシールセット 69-313:H2クランクシャフトオイルシールセット

クランクシャフト1本分のオイルシール4点をパッケージしたオールインワンセット。
経年変化によって硬化や劣化を起こすと圧縮漏れなどエンジンに大きなダメージを与えてしまいます。早めの交換をおすすめします。

69-313

H2/750SS

¥14,000
■クランクシールセット 69-312:H2クランクシールセット

エンジンOH時に欠かせないオイルシール全10点をパッケージしたオールインワンセット。

69-312

H2/750SS

¥18,000

69-317

欠品中

H1/500SS

¥14,000
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