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機能美と高性能を追求し、伸び側減衰力、スプリングプリロード、車高調整に加え、オールビレットリザーブタンクに2スピードコンプレッションを装備。フルアジャスタブル機構により、ストリートはもちろんレーシングユースにおいてもライダーの思い描くベストラインを高次元でサポートするハイエンドモデル。
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ボディ MS506 \113,400 ※写真はオプションハイドロリックプリロード装備 |
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506ボディー |
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ダンピング時の「縮み」の強さをコントロールする圧側減衰力調整機能は、加速時の踏ん張り感や予期せぬギャップを越えた時の反応速度にも大きく反映される。 調整範囲は2〜20段と広範囲に調整が可能。 |
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ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングは、メンテナンスフリーにも関わらず、長期間に渡りサスペンション本来の自由な動きを揺ぎ無く保ち、常にタイヤと路面との接地感をダイレクトにライダーへと伝達します。 |
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シンプルなデザインのシングルナットとし側面のロックボルトにより緩み止めを装備。 |
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ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能は、路面の追従性、車体の安定性、高速走行時の軽快感にも大きく反映される。 |
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車高調整機能は、走行環境に応じて自由長を調整し、車体アライメントを変化させることが可能である。 |
