ダンピング時の「縮み」の強さをコントロールする圧側減衰力調整機能は、加速時の踏ん張り感や予期せぬギャップを越えた時の反応速度にも大きく反映される。
調整範囲は３段階とイージーセッティングが可能。

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G366
ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングは、メンテナンスフリーにも関わらず、長期間に渡りサスペンション本来の自由な動きを揺ぎ無く保ち、常にタイヤと路面との接地感をダイレクトにライダーへと伝達します。

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G362
マウントにはラバー製を採用。

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シンプルなデザインのシングルナットとし側面のロックボルトにより緩み止めを装備。
付属の専用スティックにより正確かつ細やかな無段階調整を採用。

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ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能は、路面の追従性、車体の安定性、高速走行時の軽快感にも大きく反映される。
調整範囲は0〜60段と広範囲に調整が可能。アジャスター本体は操作性に優れたシリコンラバーを採用。

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車高調整機能は、走行環境に応じて自由長を調整し、車体アライメントを変化させることが可能である。
調整範囲は+10mmの設定。本体は、オールビレットのジュラルミンとし表面はアルマイト処理を施す。

イメージはG366のアップ画像となります。

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