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SportsIgnitions

PMCオリジナルフルコンバージョンキット

旧車にありがちなミスファイヤー等を一発解消し、ハイパワーエンジンに求められる絶妙な点火時期調整を可能にするスペシャルパーツをオールインワン(4点セット)にしたイグニッション・フルコンバージョンキット。

DYNA-Sの正確な制御により、DYNA DCコイルがパーフェクト、かつハイエネルギーな高電圧を放出。さらにその高電圧をテイラーシリコンプラグコードが余すところ無くNGKスパークプラグへ電導、そして点火。 それぞれの分野で実績と定評の高いハイパフォーマンスパーツがオールインワンのセットになりました。ハイチューンドエンジンに対してはスタンダードの点火システムでは発揮しきれなかったエンジン性能を100%引き出し、旧車においてはあきらめかけていたミスファイヤーの発生を解消します。

【キット内容】
(1)DYNA-Sイグニッション、(2)DYNAイグニッションコイル、
(3)テイラーシリコンプラグコード(4本)、(4)NGKスパークプラグ(4本)

ダストブーツ&圧着金具セット

DYNA-S≪エレクトロイグニッション≫

定期的なギャップ調整や点火時期調整等が必要なポイント点火をメンテナンスフリーのトランジスタ点火方式へグレードアップするイグニッションシステム

●磁力加速装置により、アイドリングから高回転まで正確かつ確実な点火タイミングを制御し、始動性も向上。
●ベースプレートの長穴により、スタンダードの点火時期はもちろん、任意に点火時期を変更することも可能。
●センサー本体の固定穴を長穴とすることで各センサーが制御する点火時期のずれを細かく調整することが可能。
各車種ともに専用設計。ポイントカバー内に収まるコンパクトサイズとし、ボルトオンでの装着が可能。
【NOTE】
・旧車に装着する場合は、予め充電系やメインハーネス等のコンディションをご確認の上、ご使用ください。それらの部品異常により本製品が故障する場合があります。
・本製品にレブリミッター機能は付加しておりません。DYNATEK DRL300レブリミッターとの併用をおすすめいたします。
・ご使用の際、スタンダードの進角装置(機械式アドバンサー)が必要です。DYNAⅢとDBR(ダイナイグニッションブースター)との併用はできません。
本製品にはパルス信号の出力機能は付加しておりません。STDのイグナイターからタコメーター作動用の信号線が出力される車両は、タコメーターが作動しなくなります。

ターミナルセット

DYNA DC-Coil≪ハイパフォーマンス・イグニッションコイル≫

高水準な技術と高品質な素材により、エンジン始動時から30,000V以上の高電圧を発生する、ハイパフォーマンス・イグニッションコイルです。

●アイドリングから高回転まで電圧低下やミスファイヤーを起こさず確実なスパークを安定して発生します。
●1次抵抗値の許容範囲が適合すればポイント点火はもちろん、トランジスタ点火にもご使用可能です。

【NOTE】
・DYNAコイルをご購入いただく場合は車両の純正点火コイルの抵抗許容範囲(メーカー発行のサービスマニュアルをご参照)をご確認の上、ご注文下さい。
DYNA SorⅢをご使用いの日本車はDC-1、DYNA2000をご使用の場合はDC4-1または、DC1-1をご使用ください。
・DYNA DC-Coilは汎用コイルです。車種によっては取り付けに若干の加工が必要となる場合があります。その際DC-Coilへの加工(穴あけ・分解等)は絶対に行わないでください。
・プラグコードの装着は圧入式となります。"ダイナ・スパークプラグワイヤー"もしくは"テイラー・シリコンスパークプラグコード"以外のプラグコードをご使用いただく場合は、別売りのダストブーツ&圧入金具のセットが必要となります。

チスパークプラグワイヤー
品番 入数 プラグコード
取り出し
抵抗値
(1次/2次)
カラー 価格
DC1-1 2個入り ダブルアウト 3.0Ω/14,000Ω グリーン ¥26,000
DC2-1 ダブルアウト 1.5Ω/14,000Ω ブラウン
DC3-1 シングルアウト 3.0Ω/14,000Ω グリーン
DC4-1 ダブルアウト 2.2Ω/14,000Ω グレー
DC8-1 ダブルアウト 5.0Ω/14,000Ω ブラック
DC9-1 ダブルアウト 0.7Ω/11,500Ω ブルー
DC10-1 シングルアウト 5.0Ω/14,000Ω ブラック
品番 入数 プラグコード
取り出し
抵抗値
(1次/2次)
カラー 価格
DC1-11 1個入り ダブルアウト 3.0Ω/14,000Ω グリーン ¥15,000
DC2-11 ダブルアウト 1.5Ω/14,000Ω ブラウン
DC3-11 シングルアウト 3.0Ω/14,000Ω グリーン
DC4-11 ダブルアウト 2.2Ω/14,000Ω グレー
DC8-11 ダブルアウト 5.0Ω/14,000Ω ブラック
DC9-11 ダブルアウト 0.7Ω/11,500Ω ブルー
DC10-11 シングルアウト 5.0Ω/14,000Ω ブラック

コンパクトコイル

世界中のレーシングシーンで培われた経験を生かし、DYNA2000/3000を含むデジタル点火システムのパフォーマンスを最大限に引き出すハイエネルギーコンパクトコイル

●技術進化により、改良されたマグネットコアはDCコイル凌駕する35,000Vの高電圧を安定して発生します。
●ハイパフォーマンスとは相反して、取付スペースの問題を解消したコンパクト設計です。
●ワンタッチ脱着が可能な90°と180°のプラグコード専用金具とダストブーツが付属しております。

【ご使用可能な点火システム】
DYNA2000/DYNA3000

【純正の点火システムにおけるご使用可能条件】
(1)1990年以降に設計された量産車
(2)純正点火コイルの1次抵抗値が2.4~3.3Ω
(3)CPUにより点火時期とレブリミットを制御

【スペック】
プライマリーレジスタンス:3Ω
セカンダリーレジスタンス:11,500Ω
プライマリーインダクタンス:14mH
セカンダリーインダクタンス:29H
セカンダリーボルテージ(unloaded):35,000V
セカンダリーボルテージ(loaded):28,000V
スパークエネルギー:50mJ
二次電流:60mA
サイズ:106×58×40mm
マウント:73~89mm

【NOTE】
・ポイント点火やDYNA-S、DYNA-Ⅲ、DYNA4000との併用はできません。純正点火システムと併用する場合はお問い合わせください。
・DYNAコンパクトコイルは汎用コイルです。車種によっては取り付けに若干の加工が必要となる場合があります。その際、コンパクトコイルへの加工(穴あけ・分解など)は絶対に行わないでください。

品番 仕様 価格
DC1-2 デュアルアウト(2個入り) ¥27,000
DC1-3 デュアルアウト(1個入り) ¥16,000
DC3-2 シングルアウト(2個入り) ¥27,000
DC3-3 シングルアウト(1個入り) ¥16,000
コンパクトコイルコンパクトコイルコンパクトコイル

DYNA-Ⅲ≪エレクトロ・イグニッション≫

定期的なギャップ調整や点火時期調整等が必要なポイント点火をメンテナンスフリーのトランジスタ点火方式へグレードアップするイグニッションシステムです。

●トランジスタ点火により、低回転域から高回転域まで正確かつ確実な点火を実現します。
モジュール本体はアルミ材を採用し耐振動性に優れ、防水加工が施されています。
●センサー本体の固定穴を長穴とすることで、各センサーが制御する点火時期のずれを細かく調整することが可能です。
【NOTE】
・本製品にレブリミッター機能は付加しておりません。
DYNATEK製DRL300レブリミッターとの併用をおすすめいたします。
・本製品にはパルス信号の出力機能は付加しておりません。STDのイグナイターからタコメーター作動用の信号線が出力される車種は、タコメーターが作動しなくなります。

品番 メーカー 年式 対応車種 価格
D35-1 BMW '70~'78 Big Engines ¥35,000
D37-1 MOTO GUZZI '74~ Big Engines
(V35/V50/V60はDYNA-Sをご使用ください。)
ターミナルセット

Z1/Z2 COIL BRACKET≪コイルブラケット≫

点火コイルのマウント位置をエンジン頭上部からバッテリー前方へと移動させるブラケットです。

これにより、コイル本体へのエンジン熱影響を抑え、高熱化に伴う機能低下を防ぎます。また、ツインプラグ用に点火コイルを増設した車両にもおすすめです。

品番 対応車種 価格
71-0041 Z1/Z2 ¥10,000
ターミナルセット

弊社(株式会社ピーエムシー)はDYNATEK社より、
日本国内において唯一の販売を認められた正規輸入販売元です。

弊社が正規に輸入販売するDYNATEK社の各製品には1年間のメーカー保証を付加するとともに、無償による修理、リペアパーツの販売などのサービスも実施しております。
(ご購入の際に製品保証書を発行しております。)
※ご購入時の注意:他の並行輸入業者が販売した商品については、本サービスの対象外とさせていただきます。

DYNATEK社
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