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Grazy(グレイジー) - LOUDEXExhaust(ラウデックスエキゾースト)

■フランジ
●15mm厚のジュラルミンに意匠をこらしたオールビレットフランジを採用。
■エキパイ
●φ42.7mmステンレスパイプを排気効率を優先して、あえてストレート部を残しながら、ストレート部にてスプリングジョイントトする事で、メンテナンス性を向上。
■コレクター
●中回転域からの伸びとピークパワーを追求し、内部は徐々に4in1へと集合させるロングピラミッド構造を採用。
■サイレンサー
●φ60mmからφ120mmへと拡大するメガホンに、砲口を思わせるテールカットを施し、迫力あるルックスを実現。
■バッフル
●標準装備のバッフルは行動走行を意識した約99dbのターンアウト構造を採用。オプションのレーシングバッフルを使用することにより、さらなる排気効率の向上を実現します。
  • フランジ
  • エキパイ
  • 4in1コネクター
  • バッフル

Movieコンテンツ

■車輌:1974年 KAWASAKI Z1 ■バッフル:レーシング ■ピストン:67mm(1mmO/S) ■カム:スタンダード

ラインナップ

■LOUDEX(ラウデックス) ステンレス エキゾースト
各 ¥138,000

対応車種
Z1/Z2(ボルトオン), Z750A4/A5/D1/KZ900(ボルトオン),
'77〜'80 750-1000
仕上げ / 付属バッフル 品番
ブラック / サイレント(約100db)  86-711
ポリッシュ / サイレント(約100db)  86-712

付属サイレントバッフル(ターンアウト構造)

・'72-'80 Z750-1000にご使用の場合は、集合部分がSTDオイルフィルターカバーに干渉する恐れがあります。
 別売りのBilletフラットオイルフィルターカバーをご使用ください。
・'77-'80 Z750-1000(Z750D1除く)にご使用の場合は、メガホンテールのマウントステーを別途製作する必要があります。
・'80-'84 Z1000J/R,Z1100GP/Rにご使用の場合は、STDステップ併用不可、メガホンテールのマウントステーを別途製作する必要があります。

■オプションバッフル - LOUDEX(ラウデックス)専用
各 ¥10,000

バッフル / 音量 品番
サイレント / 約100db (ターンアウト構造)  86-703
レーシング / 約108db (ストレート構造)  86-704