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More Powerを求め続けるドラッグレースでも使用されるチューンドエンジンに欠かせないハイパフォーマンスパーツをラインナップ。

【マニュアルカムチェーンテンショナー】

常に高回転をキープするレースユースや、強化バルブスプリング使用時にありがちなカムチェーンのバックラッシュを解消。価格/各¥13,000
◆KAWASAKI
03-KT1000
欠品中 '72~'80 Z750-1000
03-KT1050
GPZ900R-1000RX,ZX10/11
03-KT1100
KZ1000/1100J,R,GP,GPz
◆SUZUKI
03-ST750
納期
2-3ヵ月
'86~'92 GSX-R750,'87~'92 GSX-R1100/GSF1200
03-ST1100
GSX750-1100,刀

【キックシャフトカバー】

エンジンO/H時にキックシャフトを取り外した際に、シャフトホールが開いたSTDカバーの変わりに使用するエンジンカバー。価格/¥7,500
※キックシャフトを取り外すには、エンジンケースを分解する必要があります。
●対応車種:'72~'80 Z750-1000
03-99211
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【スターターホールプラグ】

レースユースで重量物であるスターターモーターを取り外した際に、
エンジンケースの開いている穴にセットするプラグ。
価格/¥4,500
●対応車種:'72~80 Z750-1000
03-99314

【クランクサポートキャップ】

クランクシャフトのセンターサポートを補強し、高回転域での“ねじれ”防止に有効です。価格/¥8,000
※STDのクランクサポート上面をフラットに削る必要があります。
●対応車種:'72~'80 Z750-1000
03-99285
納期 2-3ヵ月
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【ストロングエクストラクラッチプレートキット】

STD仕様と比較してフリクションとスティールプレートを1枚ずつ追加し、
専用レートのスプリングをセットする事により、約14%のフリクション
アップを実現したクラッチキット。
価格/各¥28,000
◆KAWASAKI
03-CK900K
欠品中 '72~'80 Z750-1000
◆HONDA
03-CK750-3
納期
2-3ヵ月
CB750K1~K6
03-CK750-4
納期
2-3ヵ月
CB750-1100F
◆SUZUKI
03-CKGS1100
欠品中 GSX1100SD,SZ,GSX1150

【カムチェーンアダプター】

空冷Z最強ヘッドとも言われる、J系ヘッドをZ系エンジンにコンバートする際の必須パーツであり、トップアイドラーをマウントするアダプター。

※J系シリンダーヘッドに穴あけ加工を施してご使用下さい。
●対応車種:'72~'80 Z750-1000
03-CCIA
納期
2-3ヵ月
¥18,000
●取付け穴加工専用ドリル&治具セット

03-CCIA-JJ

納期
2-3ヵ月
¥21,000
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【COMETIC】

ヘッドガスケットは単にオイル漏れを防ぐだけではなく、圧縮漏れを防ぐ役割も果たしています。アメリカのチューナーから最も信頼されているトップブランドが送る高品質なガスケットをラインナップ ラインナップはこちらからご覧下さい。

【Web - Cam】

ウェッブカム社は、数多くの世界記録やアメリカ国内記録の歴史を持ち、プロフェッショナルモータースポーツ界では、常にレース用カムシャフトのトップブランドとして愛用され、その信頼性の高さは決して他の追随を許す事はありません。ラインナップはこちらからご覧下さい。
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【ホワイトダイヤモンドバルブ】

1ピース鍛造のブランク材を基にCNCにて切削し、2度にわたるヒート トリートメントの後に、ローフリクション・高耐久を誇るハードクローム仕上げを
施しました。その外観と強度はまるでダイアモンドの様な仕上がりです。

※ホワイトダイアモンドバルブを使用する際には、KPMI製レーシングバルブガイドを必ず併用して下さい。

価格/各1本 ¥5,500
◆KAWASAKI '72~'80 Z750-1000
品番 Type バルブ径 ステム径 チューリップ 全長 仕様
40-4180H IN 36.0mm 6.997mm 23° 91.82mm STDサイズ
40-4181H IN 37.5mm 6.997mm 23° 91.82mm オーバーサイズ
40-4183H EX 30.0mm 6.997mm 29° 90.29mm STDサイズ
40-4184H EX 31.0mm 6.997mm 29° 90.29mm オーバーサイズ
◆KAWASAKI '81~'82 Z1000J/Z1100GP
品番 Type バルブ径 ステム径 チューリップ 全長 仕様
40-4281H IN 38.5mm 6.997mm 23° 90.42mm オーバーサイズ
40-4285H EX 32.5mm 6.997mm 29° 89.27mm STDサイズ
※は欠品中
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【レーシングバルブガイド】

レースユースに対応するニッケル含有のAMPCO-45(C63000相当)のアルミ青銅をベースに、スタンダードサイズからオーバーサイズまで豊富に
ラインナップ。ガイド内径はバルブステムに対してクリアランスは+0.025mm。STDバルブシールも使用可能とし、ストリートユースでも十二分な
性能を発揮。
価格/IN:各1本 ¥2,400 EX:各1本 ¥2,400
◆KAWASAKI '72~'85 Z750-1000

Type STD オーバーサイズ
0.050mm 0.100mm 0.150mm 0.380mm 0.680mm
IN 40-0478 40-0479 40-0480 40-0481 40-4036 ※1 40-0499*A
EX 40-0482 40-0483 40-0484 40-0485 40-4037 ――
※1:納期 2-3カ月
*A 品番40-0499のみ価格は1本¥2,100となります。
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【バルブスプリング】

ハイリフトカム対応のバルブスプリング。もちろんSTDカムにも使用できるスプリング鋼を使用した最高品質を実現。
◆KAWASAKI '72~'85 Z750-1100 s
品番
対応
リフト量
価格/1台分
40-0449
0.425" ¥15,000
40-1016
  0.475"
◆KAWASAKI KZ650/750
品番
対応
リフト量
価格/1台分
40-0893
0.500" ¥15,000
◆SUZUKI GS750-1000
品番
対応
リフト量
価格/1台分
60-0891
0.480" ¥15,000
◆HONDA '72~'77 CB350/400F
品番
対応
リフト量
価格/1台分
30-1032
0.400" ¥18,000
◆HONDA '69~'77 CB750K
品番
対応
リフト量
価格/1台分
30-0307
0.425" ¥15,000
◆HONDA '79~'83 CB750-1100F
品番
対応
リフト量
価格/1台分
30-1017
0.500" ¥30,000

【バルブコッター】

ホワイトダイアモンドバルブ使用時の
必需品。テーパー角は7°の設定となりますので、ラウンドグローブのバルブであればリプレイスメントとしても使用可能。
●対応車種:'72~'85 Z750-1100
40-4026
1台分 ¥11,000
※は欠品中
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【レーシングタペットセット】

応力解析ソフトを用いて十分な強度を保ちながら、できる限り軽量に設計。
ブランク材から削りだされたタペットはヒートトリートメントを経た後に、
CrNコーティングを施しローフリクションを実現。
価格/1台分 ¥72,000
●対応車種:'72~85 Z750-1100
40-1013
納期 2-3ヵ月

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【チタンスプリングリテーナー】

軽量かつ強度に優れるチタニウム材の特性を活かしたリテーナー。アウターシム用とアンダーシム用の2ラインナップ。
●対応車種:'72~'85 Z750-1100
40-1008M
納期 2-3ヵ月 アウターシム用 ¥35,000

40-1008
納期 2-3ヵ月 アンダーシム用 ¥45,000

【EARL's】

"空冷エンジン"にとって油温管理は とても重要 であり、特にチューニング を施したエンジンの 発する熱量はSTDエンジンの数倍にもなります。
オイルクーラーを装着する事によって、オーバー ヒートの危険性を低下させ、 安定したエンジン フィーリングを実現 します。

オイルクーラーキットの詳細は
こちらをご覧下さい。

【WISECO】

最も効率的なパワーアップの代名詞 “ボアアップ” は、単にボアを拡大する だけではなく、増加する 熱量や運動 エネルギーに耐える強靭さと軽量さを 兼ね備えなければなりません。 これらの条件を 十二分に満たし、 トップチューナーが認める ハイ パフォーマンスピストンをラインナップ。

ワイセコの詳細はこちらをご覧下さい。