| ■Z２ ミラーシリーズ |
| 時代に左右されることなく、幅広い車両にベストマッチする往年の人気アイテム。ショート/ロングの2タイプのステーが附属しておりハンドルポジションに応じて手軽に変更可能です。シックなブラックと高級感溢れるクロームメッキ仕上げからお選びください。10mmネジ対応で左右共通でご使用頂けます。 |
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￥1,260 |
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￥1,680 |
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■Z/KZメッキメーターカバー
（アッパー） |
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| 時代に左右されること無く、常に高い人気を誇るクロームメッキ仕上げのメーターカバー。左右2個1台分でのデリバリー。 |
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￥4,725 |
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■Z/KZメッキメーターカバー
（ロア） |
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| クロームメッキ仕上げのロアカバーは、アッパーカバーとの組合せにより絶妙な雰囲気を演出します。Z系の砲弾型メーターのみの設定。左右2個1台分でのデリバリー。 |
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￥5,250 |
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| ■高性能ホーン |
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Z系純正タイプの高性能ホーン。Z系以外にも車種を選ばずフィットするシンプルなデザイン。12V車輌全般に使用できる汎用品です。シックなブラックタイプと、スタイリッシュなクロームメッキの2ラインナップ。 |
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| ■Z1/Z2 リアマウントブレーキパイプ |
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フロントマウントのキャリパーを、左右のフォークを入れ替え「リアマウント」にするためのロアブレーキパープは、冬至映画のワンシーンでもアピールされた手軽に楽しめる70'sルックのお手本パーツです。 |
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| ■ステンメッシュワイヤー＆ケーブルシリーズ |
| アウターチューブにステンレスメッシュタイプを採用し、耐久性と同時に抜群のドレスアップ効果を両立させたワイヤーケーブルシリーズ。メッシュ表面にはクリアーチューブによるコーティングが施され、ワイヤーが車体と接触してもキズが入る心配は無用です。また、インナーワイヤーにも高強度ステンレスワイヤーを使用し、低フリクションのテフロンインナーチューブの組合わせでスムーズな操作感を実現させます。 |
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| ■スロットルワイヤー |
■クラッチワイヤー |
■メーターケーブル |
| 引き/戻し用の2本1セットでのデリバリー。ハンドルポジションに合わせて長さを3タイプからお選びください。 |
摩擦抵抗の少ないスムースで軽快にクラッチワークができます。ハンドルポジションに合わせて長さを3タイプからお選びください。 |
回転による遊びが極めて少ない特殊編み込みインナーワイヤーを使用し、誤差無く正確な速度、回転数をメーターへと伝達します。 |
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ノーマルハンドル仕様（ワイヤー長100cm） |
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Z1R系コンチハンドル仕様（ワイヤー長90cm） |
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アップハンドル仕様（ワイヤー長110cm） |
各￥6,825 |
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ノーマルハンドル仕様（ワイヤー長120cm） |
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Z1R系コンチハンドル仕様（ワイヤー長111cm） |
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アップハンドル仕様（ワイヤー長130cm） |
各￥4,200 |
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タコメーター/Z1/Z2、Z750-1000 |
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タコメーター/50mmロングタイプ Z1/Z2、Z750-1000 |
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スピードメーター/ Z1/Z2、Z750-1000 |
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スピードメーター/'77～'79 Z750-1000 |
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スピードメーター/'80～'84 Z750-1000（50mmロングタイプ） |
スピードメーター/50mmロングタイプ
Z1/Z2（Z750-1000はSTDと同じ長さです）
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各￥3,150 |
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| ■Z/KZ 純正タイプアッパーブレーキホース |
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| 純正タイプの保護スプリング付きのアッパーブレーキホース。STDハンドル用に加え、コンチハン等に適した40mm短いショートタイプ、さらにアップハンドル対応100mmロングタイプもご用意しています。 |
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STDサイズ（390mm） |
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ショートタイプ（350mm） |
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ロングタイプ（490mm） |
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各￥3,675 |
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| ■ロアホース |
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| オリジナル復刻版。分岐ジョイントから下方部分に使用するロアホース。最高技術を駆使して作られたホースは、もちろんDOT規格を楽にクリアーする品質です。 |
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| ■Z1/Z2 ブレーキホースブラケット |
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| ダブルディスク化の必需品である右側用ホースブラケットとSTDを忠実に再現した左側用ホースブラケット。もちろん不可欠なホース固定用のラバーグロメットでのデリバリーです。 |
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左側用（写真上） |
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￥2,100 |
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右側用（写真下） |
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￥3,150 |
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| ■Z1/Z2サイドリフレクターメッキリム |
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トリム部分にスロームメッキを施したバージョンアップ版。STDリアショックに組合せればゴージャスな雰囲気を楽しめます。反射板は純正同様の6面カット仕上げ。
1pc単位での販売。
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各￥840 |
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| ■Z1/Z2アルミリフレクターカバー |
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オリジナル復刻版。販売当初、ヨーロッパモデルにだけ装着されていた“幻の”アルミニウム製リフレクターキャップ。1台分左右2pcセット。 |
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各￥3,780 |
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| ■アジャスタブルクラッチホルダー |
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5段階調整機能付きのレバーホルダーは、レバーポジションを好みの位置にセット可能で操作性を格段に向上させます。Z1/Z2仕様のシルバーレバータイプと750FX/MKⅡ仕様のブラックレバータイプの2種類からお選びください。また、リペア用としてレバー単品も用意しました。
ミラーホルダーは10mm対応です。 |
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シルバーレバータイプ |
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ブラックレバータイプ |
各￥6,300 |
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| 〈リペア用レバー単品〉 |
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シルバー |
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ブラック |
各￥1,050 |
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| ■Nissinワンピースマスターシリンダー |
世界中のオートバイメーカーで純正採用され、品質、信頼性ともに高い評価を受けているNissin製純正タイプブレーキマスターです。レーシーな雰囲気を演出するマスターカップ別体式のマスターシリンダーも良いのですが、やはり旧車には純正然としたマスターカップ一体式のマスターシリンダーがよく似合います。マスターカップの傾斜度はマスターシリンダーに対して水平のタイプと20度の傾斜がついた2タイプをラインアップ。ご使用のハンドルの角度に合わせてお選び下さい。ピストン径はどちらも1/2インチとなっており、シングルディスクブレーキに対応しております。
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| STDタイプ（カップ傾斜度 水平） |
| ￥24,150 |
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| レーシングタイプ（カップ傾斜度 20度） |
| ￥18,900 |
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| ■Z1/Z2 パワーレバー |
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絶妙なレバー角により軽い力で大きな力を発揮するブレーキ＆クラッチレバーのセットです。ホールド感抜群のウェーブ形状が施されブレーキング、クラッチワークが驚くほど安全かつ優しくコントロールしやすくなります。 |
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| ■キャブボルト用ソケットキャップセット |
| カスタムやドレスアップの定番アイテム。キャップボルトのヘックス部分に圧入するだけで、ネジ頭部の雰囲気がスッキリとしたものになります。ネジ径6/8/10mmのキャップボルト |
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| ■ブラック |
各￥840 |
■クロームメッキ |
各￥1,260 |
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ソケットキャップ ブラック 6mm 12PC |
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ソケットキャップ ブラック 8mm 12PC |
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ソケットキャップ ブラック 10mm 6PC |
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ソケットキャップ クローム 6mm 12PC |
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ソケットキャップ クローム 8mm 12PC |
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ソケットキャップ クローム 10mm 6PC |
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| ■ホールプラグキャップセット |
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| カスタム等で使用しなくなったネジ穴や、貫通穴をふさぐためのホールプラグ。違和感のある無用なネジ穴をスッキリと目立たなくできます。穴径は6/8/10/12mmサイズをラインナップ。プラスチック製。 |
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6mm穴用 4PCセット |
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8mm穴用 4PCセット |
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各￥315 |
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10mm穴用 4PCセット |
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12mm穴用 4PCセット |
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各￥420 |
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| ■アルミニウムカラー |
| ■ユニバーサルアルミカラー |
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| ■フジツボカラー |
| 各部ボルトのドレスアップに最適です。耐腐食性を考慮したシルバーアルマイト仕上げとなります。4個1セットにてデリバリー。使用例：サスペンションマウントボルト、オイルクーラーコアステー、マフラーステー等 |
| サイズ（カラー：内径×外径） |
| 25×M6 |
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| 20×M6 |
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| 25×M8 |
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| 各部ボルトのワッシャーとして、または、スペーサーカラーとしても使用可能なアルミカラーセットです。耐腐食性を考慮したシルバーアルマイト仕上げとなります。4個1セットにてデリバリー。 |
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| サイズ（内径×外径×幅） |
| 6×15×1 |
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| 6×15×3 |
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| 6×15×5 |
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| 6×15×8 |
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| 6×15×10 |
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| 8×18×1 |
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| 8×18×3 |
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| 8×18×5 |
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| 8×18×8 |
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| 8×18×10 |
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| 10×18×1 |
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| 10×18×3 |
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| 10×18×5 |
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| 10×18×8 |
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| 10×18×10 |
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