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■丸鉄スイングアームシリーズ レーシングタイプ
純正然としたルックスに70’sレーサーを彷彿とさせるスタビライザーを装備し、剛性とスタビリティーを格段に向上させた丸鉄スイングアーム・レーシングタイプ。スイングアームの構造を変更する事により、全体的なスタビリティーの向上を実現。 各構成部品の位置関係をZ1純正と同一とする事によりホイールはもちろんブレーキ廻りもボルトオンで装着可能。
  • ラインボーリングを施したピボット部には4個のニードルベアリングを内蔵し、スムーズな動作を実現。
  • メンテナンス性を考慮し、ピボット部にグリスニップルを装備。
  • 表面仕上げにはチェーンスライダー部の塗装も剥がれ難いアクリル焼付け塗装を採用。
  • φ16mm鋼管のスタビライダーにより、最新ラジアルタイヤやフレーム補強を施した車輌においても十二分なスタビリティ−の向上を実現。
  • サスペンションマウントの内幅を25mmとし、付属のオフセットカラーをセットする事により、STD幅はもちろん、+5mmのオフセットマウントも可能。
  • メインパイプを専用治具によりベントさせ、タイヤ円周部の内幅を170mmとし、STDサイズはもちろん160タイヤまで装着可能。
※チェーンケースのマウントブラケットは純正と同一の位置に設定しておりますが、バタつき防止のブラケットがございませんので、メッキチェーンケース(品番73-261/価格¥8,190)のご使用をお勧めします。
※車輌の個体差により、フレームのマフラーブラケット部分とスタビライザーが干渉する場合がございます。

 スタンダードタイプはこちら
  • Z1/Z2丸鉄スイングアーム レーシングタイプ

74-1521

廃盤

'72-'75 Z1/Z2

¥70,000
  • Z1/Z2丸鉄スイングアーム レーシングタイプ

74-1525

廃盤

'77-'80 Z750-1000

¥70,000
■Z/KZチェーンスライダー
Z/KZチェーンスライダー ◆初期型8mmボルト

81-5250

ステンレス

¥7,000

156-5250

クロームメッキ

¥8,400
チェーンスライダー ◆後期型10mmボルト

81-5251

ステンレス

¥8,000

156-5251

ユニクロメッキ

¥8,400

チェーンの張りを調整するスライダー。初期型8mmボルト仕様と後期型10mmボルト仕様の2タイプ。正確にレーザーカットされたステンレス材をプレス加工にて仕上げています。表面処理を施さず素材特有の鈍い輝きを放つ従来のステンレスタイプに加え、あえてステンレス材にメッキ処理を施し、初期型はクロームメッキ、後期型はSTD同様のルックスに仕上げたユニクロメッキをラインナップ。Z1000J、R、GP系にもご使用いただけます。

■Z/KZ レイダウンキット
  • Z/KZ レイダウンキット
    1. 74-701
    2. 74-701
    3. 画像をクリックすると拡大します

サスペンションが持つ運動性能を最大限に引き上げる“レイダウン”マウントを溶接無しで手軽にボルトオン。サスペンションのマウント幅は、付属マウントカラーのセット位置を変更する事によって、STD幅または+5mmオフセットを選択可能。約+20mmの車高アップにより軽快なハンドリングと路面追従性を実現。
※車輌の個体差により若干の加工や調整が必要となる場合があります。

74-701

¥30,000
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■Z1/Z2メッキチェーンケース

メッキの輝きが美しい70'sカスタム風チェーンカバー。当時の雰囲気を再現するべく、後端部のアールはスタイリッシュなダックテール仕様。

73-261

¥8,000
■Z/KZチェーンアジャストストッパー

'72〜'80 Z750-1000の純正スイングアームはもちろん、丸鉄スイングアームにも使用できるアジャストストッパーブロック。M8取り付けボルト付。1台分2個セットでのデリバリー。

81-5295

¥3,500
■Z1/Z2レイダウンキット Z1/Z2レイダウンキット

往年の復刻版。手軽にボルトオンでレイダウンが可能となるレイダウンキット。1台分左右2個セット。
※装着することで若干車高が下がります。

81-5270

欠品中

'72〜'75 Z1/Z2

¥12,000
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